農委會林務局 25 日以台灣獼猴棲地完善、族群數量穩定增加等理由，決議將台灣獼猴調整為一般類野生動物，引發熱議。長期研究獼猴生態，被稱作「獼猴女博士」的林美吟透過臉書表示，「對於獼猴而言，也許最黑暗的時代就要來臨了」。
隔熱紙農委會 25 日召開野生動物保育諮詢委員會隔熱紙推薦，會後決議台灣獼猴、山羌等 8 種動物從保育類除名，調整為一般類野生動物，其中以台灣獼猴的調整最受到矚目。農委會表示，根據哺乳動物專家群的評估建議，台灣獼猴的棲地與族群現況穩定，可改列為一般類野生動物，強調與獼猴造成農損問題無關。
對此，長期研究獼猴生態的林美吟透過臉書表示，自 3 月起就不斷被此事疲勞轟炸，不間斷的獼猴負面新聞、數量 30 萬隻的誤導和媒體風向的引導，都讓她心裡有個底，獼猴從保育類除名這件事，可能會成真。
台三線南投市區路段日前發生一起死亡車禍，一名 29 歲張姓女子騎機車違規左轉，遭後方雙載的大型重機撞上，張女送醫後因腦部傷勢過重不治。對此，知名團購網創辦人「 486 先生」陳延昶在臉書發文感嘆，認為如果張女依規定兩段式左轉，或許就能逃過一劫，意外引發網友論戰。
「前陣子不是有一些人反對機車兩段式轉彎還上街頭抗議？活的越老膽子越小，不是因為膽小，而是因為見的事情多了，真的怕到了。」 486 先生在臉書粉絲專頁分享這則車禍新聞並發文表示，如果張女遵守交通規則待轉，或許她現在已經在家吃完晚餐，正在洗澡準備明天上班，「這女孩不是壞人，沒有做錯什麼，但就是不願意遵守交通規則，所以她死了，她的爸爸媽媽情何以堪？」呼籲大家叮嚀家人遵守交通規則的重要性，以免哪天遇上這樣的憾事。
貼文一出卻引發網友砲轟，不少人認為車禍原因跟女騎士沒有兩段式左轉無關，而是她在外側車道左轉「這跟兩段式左轉沒關係，沒人從外側車道左轉的」、「問題不是有沒有待轉，是一堆騎、開車不看路，想轉就轉。本來就要左轉的走左線，有右轉的走右線，要直走的走中線」、「左轉靠左，右轉靠右，這很難嗎？」「這跟兩段轉無關吧？如果今天是汽車這樣轉，請問撞上去的騎士該如何是好？」
也有網友認為， 486 先生的重點是呼籲大家遵守交通規則，留言力挺「大家都在罵兩段式左轉，沒錯，這個設計的確有改的空間，但是在法規沒改之前，你ㄊㄇㄉ遵守交通規則很難嗎！？」「支持你，現行法令未修改前。請遵守規則」。
面對部分網友的激烈批評， 486 先生今日發文指出，不管是公共政策或時事，每個人都有自己的看法，意見不同很正常，也可以發表意見來反駁對方，但若發言粗魯或用一些羞辱性的文字，那就太過分了，「你可以不同意我的意見看法，但你必須尊重我的人格，我沒必要讓你去羞辱，一旦你沒有禮貌，那我也不會客氣。」要求這些網友公開道歉。傍晚時， 486 先生再度發文表示，已在上午委託律師針對這些謾罵的發言蒐集資料正式提告，並說自己不在乎最後判決結果如何，重申不認同對方想法時，應提出意見來反駁，而非謾罵、羞辱，「這是機會教育，利用這機會來讓所有網友知道，你可以不同意他人看法，但你必須尊重他人表達的權益。」
「對於獼猴而言，也許最黑暗的時代就要來臨了。」林美吟表示，這個會議、這些決議是在開倒車，而無論獼猴是否被移除保育，「理解共存」創造人與獼猴互利共生的價值，仍是她們不變的目標。
林美吟指出，台灣獼猴數量調查未明，卻用誤差值極大的推估數字誤導民眾，目前關於獼猴有 30 萬隻的推估值均來自距今 18 年前的文獻，但她們取得目前台灣 5 地較詳盡的獼猴數量調查資料， 5 地的獼猴加總起來不過 1 萬 4 千 418 隻，就算粗估 1 萬 5 千隻好了，「請問剩下的 28 萬 5 千隻的獼猴在台灣哪裡？」
林美吟也提到，林務局總強調，即使台灣獼猴移除保育，仍受《野保法》的保護，「可是我們真的能夠切確執法嗎？」台灣有許多野生動物即使受到《野保法》保護，仍面對盜獵、虐殺、獸鋏、攻擊等威脅，難以想像台灣獼猴被降級為一般類野生動物後，會遇到怎麼樣的處境。
留言列表
