為了避免跨年晚會，或者是元旦假期，有大量的車子卡在信義區，周邊四個公有地下停車場，這兩天都有加價，尤其晚間七點過後只進不出，另外因應跨完年離場，以及元旦當天，需求增加，就連共乘、代駕業者今晚都必須加價一百，所以民眾要特別注意，如果過了加乘時段，要留意有沒有還被加價。
車隊小隊長王榮華：「忠孝東通風設備路這一排大約有10幾台車子，我們會在這邊等待疏散的客人，我們的準備都會有開頭燈跟大燈，迎接要疏散的客人。」
負壓排風扇整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本負壓排風扇低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。引用國外先進技術所生產的IP54、F級絕緣風工廠降溫機專用鋁殼馬達。具有欠相過載保護作用、使用壽命長、運轉平穩、噪音小。採用號稱500年不分解的FRP(玻璃鋼)為風機外殼材質，具有抗酸鹼、防腐蝕、不生銹、使用年限長等特點，同時減少了由于整機因金屬材料多而產生共鳴的現象。負壓式風機的降溫原理:負壓式風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，由安裝地點的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體迅速強製排出室外，任何通風不良問題均可改善，降溫換氣效果可達90%-97%。
各車隊也有優惠，台灣大車隊，HappyGo/Uupon卡友，80點現折20，TaxiGo，輸入優惠序號，抽9折/8折券，UberTaxi，首次搭乘，則有百元購物金拿。若跨完年想早點回到溫暖被窩，事前功課也得做足。
有少數廠房采用接力風機在車間內間隔布置，帶動車間內空氣整體循環，從而使員工有風吹的感覺。這種通風系統方式由於在車間內部死循環，不僅不能排出車間異味，而且絲毫無降溫效果，雖說起到風扇的效果，但此舉不僅噪音大，初投資高，耗電大，而且難以調節開機的台數，所以還不如裝設落地風扇或吊扇或壁扇來得省錢及省電。運用空氣對流，負壓換氣的原理來設計，負壓風機安裝在通風不良的地方，正常工作時，利用機械動能使風機運轉，將廠房停滯不動的熱氣、異味、烏煙，在最短的時間內迅速排出室外，同時把室外新鮮的空氣和室內進行循環交換，從而達到廠房通風降溫改善車間環境的目的。
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